CAP IRVE · Opérateurs de recharge et tiers investisseurs

Le site est bon.
Prouvez-le
avant le comité.

Un point de charge rapide engage 25 000 à 100 000 € qui ne se récupèrent pas. L'étude CAP IRVE projette le volume de kilowattheures que votre station distribuera réellement, son taux de charge par borne et sa trajectoire de rentabilité — modélisation des flux et visite terrain d'un consultant senior.

45
Ans de modélisation des flux
47k
Sites IRVE au référentiel
43k
Zones d'activité cartographiées
3-4
Semaines pour une étude
Le vrai risque

Ce n'est pas le matériel qui coûte cher .

Une station qui ne trouve pas son marché ne se corrige pas : le foncier est engagé, le raccordement est payé, et le matériel ne se déplace pas. L'erreur d'implantation est la seule qui soit définitive.

La station fantôme

Le flux projeté ne s'est jamais matérialisé. La station tourne à 3 % d'utilisation là où le business plan en prévoyait 10, la puissance souscrite se paie douze mois par an, et la marge d'exploitation reste négative — sans perspective de redressement, puisque le problème est l'emplacement lui-même.

Le raccordement qui double la facture

Le poste source local n'a pas la réserve nécessaire. L'extension de réseau se chiffre au-delà du prix des bornes et le projet devient non finançable, après plusieurs mois d'instruction. Hiérarchiser les sites par potentiel commercial AVANT d'engager les démarches évite d'instruire des emplacements qu'on n'aurait pas retenus.

La cannibalisation interne

Deux stations du même réseau se partagent un bassin qui n'en nourrissait qu'une. Le volume total ne bouge pas, les charges doublent. C'est l'erreur classique du déploiement rapide, et celle que notre analyse de maillage détecte avant la signature, pas après.

Le livrable

Ce que contient une étude CAP IRVE .

Un rapport de 30 à 40 pages, structuré pour être lu par un comité d'investissement et opposé à un financeur — pas une note d'opportunité.

Le volet quantitatif
  • Volume annuel de kWh distribués, en fourchette basse, centrale et haute
  • Taux de charge moyen par borne et par plage horaire
  • Décomposition de la demande : résidents, transit, emploi
  • Offre concurrente mesurée en puissance installée, opérateur par opérateur
  • Montée en charge sur les trois premières années
  • Sensibilité du résultat aux hypothèses de tarif et d'utilisation
Ce qui fait la différence
Le volet terrain
  • Visibilité réelle de la station depuis l'axe, dans les deux sens
  • Conditions d'entrée et de sortie, giration, signalétique
  • Temps de séjour observé des véhicules sur le site hôte
  • Services associés : sanitaires, restauration, sécurité nocturne
  • Configuration concurrente immédiate et report de charge possible
  • Points d'attention pour le dossier de raccordement

Aucun de ces six points ne figure dans une base de données. Ce sont pourtant eux qui expliquent l'écart entre deux stations voisines aux données identiques.

Méthode

Du portefeuille de sites au dossier de comité .

Quatre étapes, trois à quatre semaines. Le classement de sites sur données seules peut être livré en quelques jours pour arbitrer un portefeuille avant d'engager les visites.

01

Cadrage

Périmètre géographique, puissances envisagées, modèle de vente et contraintes du réseau existant. Si vous arbitrez entre plusieurs candidats, ils entrent tous dans le lot.

02

Modélisation

Reconstruction de la demande locale par gisement, mesure de l'offre concurrente en puissance, calcul de la tension et projection du volume captable.

03

Terrain

Visite d'un consultant senior : visibilité, accessibilité, temps de séjour, environnement de services. Les observations corrigent le modèle, dans un sens comme dans l'autre.

04

Restitution

Rapport de 30 à 40 pages, fourchettes documentées, hypothèses explicites, et présentation orale à votre comité si vous le souhaitez.

Questions sur l'étude d'implantation IRVE

Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.

Qu'est-ce qu'une étude CAP IRVE ?

C'est la transposition de notre livrable historique de chiffre d'affaires prévisionnel au marché de la recharge. Là où une étude CAP classique projette le panier moyen et la fréquentation d'un point de vente, l'étude CAP IRVE projette le volume annuel de kilowattheures distribués, le taux de charge moyen par borne et la trajectoire de rentabilité du site. Le rapport, de 30 à 40 pages, est conçu pour être présenté en comité d'investissement et opposable à un financeur.

Sur quoi repose la prévision de kWh ?

Sur trois gisements modélisés séparément puis recomposés. La demande résidentielle du bassin, reconstruite à partir de la population à la maille IRIS, du taux de motorisation communal et de la part d'habitants sans place de recharge privée. La demande de transit, tirée des comptages routiers et de la structure des flux sur l'axe. La demande liée à l'emploi, tirée du foncier économique et des effectifs des établissements du secteur. À quoi s'ajoute la déduction de ce que capte l'offre concurrente déjà installée, mesurée en puissance et non en nombre de bornes.

Pourquoi une visite terrain, alors que tout est modélisable ?

Parce que trois paramètres décisifs ne figurent dans aucune base : la visibilité réelle depuis l'axe, la facilité d'entrée et de sortie du site, et le temps de séjour effectif des véhicules. Une station invisible depuis la voie, ou dont l'accès impose un demi-tour, perd une part considérable de son trafic potentiel sans qu'aucune donnée ouverte ne le signale. Un consultant senior se rend sur place et intègre ces observations au modèle : c'est ce qui sépare une projection d'une extrapolation.

Quelle est la marge d'erreur de vos prévisions ?

Nos modèles de chiffre d'affaires prévisionnel sont back-testés sur notre historique d'implantations, avec une marge d'erreur maîtrisée de l'ordre de ±4 % sur les secteurs où nous disposons d'un référentiel de calibration profond. Sur l'IRVE, marché jeune, l'incertitude structurelle est plus élevée : nous livrons donc systématiquement une fourchette basse, centrale et haute, et nous documentons la sensibilité du résultat au taux d'utilisation retenu plutôt que d'afficher un chiffre unique trompeur.

Traitez-vous la question du raccordement au réseau ?

Nous la posons, nous ne la tranchons pas. La capacité disponible d'un poste source n'est pas une donnée diffusée à une maille exploitable : elle s'obtient auprès du gestionnaire de réseau, site par site. L'étude signale les configurations à risque et hiérarchise vos sites candidats par potentiel commercial, pour que vous n'engagiez de démarche de raccordement — longue et coûteuse — que sur les emplacements qui le méritent.

Combien de temps pour obtenir une étude ?

Trois à quatre semaines pour une étude complète avec visite terrain, à compter de la validation du périmètre. Pour un arbitrage rapide entre plusieurs candidats, nous produisons d'abord un classement de sites sur données seules en quelques jours, puis n'engageons la visite que sur les emplacements retenus. Une proposition chiffrée vous parvient sous 24 heures ouvrées.

Travaillez-vous pour les foncières comme pour les opérateurs ?

Oui, et c'est précisément ce qui fait notre valeur de tiers indépendant. Nous n'exploitons aucune borne, ne vendons aucun matériel et ne prenons aucune commission sur les baux : notre seule production est l'analyse. Un opérateur sait donc que notre projection n'est pas gonflée pour justifier un déploiement, et une foncière sait que notre évaluation de sa valeur de passage n'est pas minorée pour servir un acheteur.

Vous cherchez d'abord des sites, pas une étude ?

Le référentiel FUSAC recense 43 371 zones d'activité et plus de 390 000 sites d'activité en France. Nous en extrayons des fichiers de prospection ciblés, département par département.

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