Ouvrir un centre auto à Pantin.
Pantin compte 85 garages et centres auto pour 60 954 habitants, soit 13,9 pour 10 000 habitants — une densité au-dessus de la moyenne française. Les 26 298 ménages de la commune représentent un marché théorique de 10,4 M€ par an pour l'activité, soit 122 k€ par établissement, en dessous de la moyenne française.
Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF ·
Et à l'adresse que vous visez ?
Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.
Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.
Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.
Ce que ces chiffres disent .
Chaque établissement de Pantin dispose en théorie de 122 k€ de dépenses résidentes par an, en dessous de la moyenne française (indice 82). Le marché est correctement couvert : une ouverture se justifie par un emplacement, un concept ou un créneau que l'offre en place ne sert pas, pas par un manque global d'établissements.
Cette lecture ne compte que les habitants de la commune. Elle ignore la clientèle de passage — actifs qui travaillent à Pantin sans y vivre, touristes, habitants des communes voisines venus dans une zone commerciale — qui peut représenter l'essentiel du chiffre d'affaires d'un emplacement d'hypercentre ou de périphérie. C'est ce que mesure l'outil de zone de chalandise, à l'échelle d'une adresse, et non d'une commune.
En Seine-Saint-Denis, Pantin se classe 21ᵉ sur 30 communes de plus de 20 000 habitants sur ce critère.
Pantin face à la France (indice 100)
Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.
Les enseignes déjà présentes .
Les réseaux organisés recensés dans le contour de Pantin par l'observatoire des enseignes (10 points de vente sous enseigne parmi les 85 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.
Qui habite à Pantin .
Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.
| Population | 60 954 |
| Ménages | 26 298 |
| Revenu moyen par ménage | 23 257 € |
| Cadres et professions intellectuelles | 21,5 % |
| 15-29 ans | 19,2 % |
| Retraités | 15,0 % |
| Propriétaires de leur logement | 27,7 % |
| Ménages d'une personne | 40,2 % |
| Densité de population | 12 176 hab./km² |
| Prix au m² (appartements, DVF) | 6 464 € |
| Prix au m² (maisons, DVF) | 8 175 € |
| Parc de véhicules légers | 15 557 |
Le même marché, ailleurs .
Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.
En Seine-Saint-Denis
- Gagny (93) 40 790 hab. · 25 garages et centres auto 278 k€ indice 187
- Bagnolet (93) 41 776 hab. · 27 garages et centres auto 258 k€ indice 174
- Noisy-le-Grand (93) 71 632 hab. · 56 garages et centres auto 221 k€ indice 149
- Sevran (93) 51 640 hab. · 39 garages et centres auto 203 k€ indice 137
- Rosny-sous-Bois (93) 45 947 hab. · 41 garages et centres auto 196 k€ indice 132
- Romainville (93) 35 314 hab. · 34 garages et centres auto 177 k€ indice 119
Villes de taille comparable
- Chambéry (73) 60 251 hab. · 65 garages et centres auto 167 k€ indice 112
- Niort (79) 60 074 hab. · 66 garages et centres auto 172 k€ indice 116
- Le Blanc-Mesnil (93) 59 912 hab. · 65 garages et centres auto 148 k€ indice 100
- Villeneuve-d'Ascq (59) 62 342 hab. · 37 garages et centres auto 290 k€ indice 196
- Troyes (10) 62 443 hab. · 60 garages et centres auto 185 k€ indice 125
- Montauban (82) 62 487 hab. · 124 garages et centres auto 92 k€ indice 62
Pas encore prêt à lancer une étude ?
Demandez un diagnostic express 48 h.
Décrivez votre projet de centre auto à Pantin en une phrase. Sous 48 h ouvrées, un consultant senior vous répond par email avec :
- Un pré-avis sur le potentielNotre première lecture du potentiel de votre projet de centre auto à Pantin : signaux favorables, points de vigilance.
- La bonne méthodologieL’approche d’étude adaptée à votre cas — et celle qui serait superflue.
- Budget & délai indicatifsUne fourchette réaliste pour décider, avant tout engagement.
Les mêmes données, à l'échelle du local .
Quatre outils gratuits qui reprennent ces chiffres à la maille d'une zone de chalandise réelle.
Questions sur le marché de l’entretien automobile à Pantin
Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.