Trafic routier dans la Sarthe.
L’axe le plus fréquenté dans la Sarthe est D313 à Saint-Pavace, avec 50 744 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 1 446 points de comptage valués sur 396 axes dans la Sarthe, pour une médiane de 1 038 véh./jour et une part de poids lourds de 8,9 % — une couverture dense.
Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 1991 à 2024
Les 15 sections les plus fréquentées dans la Sarthe.
Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.
| # | Axe | Commune | Véh./jour |
|---|---|---|---|
| 1 | D313 route départementale ou métropolitaine | Saint-Pavace | 50 744 |
| 2 | D338 route départementale ou métropolitaine | Le Mans | 48 032 |
| 3 | A11 autoroute | Yvré-l'Évêque | 45 201 |
| 4 | A11 autoroute | Saint-Saturnin | 45 163 |
| 5 | D338 route départementale ou métropolitaine | Saint-Saturnin | 39 377 |
| 6 | D313 route départementale ou métropolitaine | Sargé-lès-le-Mans | 39 063 |
| 7 | A11 autoroute | La Chapelle-Saint-Rémy | 35 362 |
| 8 | A11 autoroute | Cormes | 34 881 |
| 9 | A11 autoroute | Théligny | 34 118 |
| 10 | D323 route départementale ou métropolitaine | Spay | 32 056 |
| 11 | D323 route départementale ou métropolitaine | Changé | 28 698 |
| 12 | D323 route départementale ou métropolitaine | Le Mans | 27 834 |
| 13 | A11 autoroute | La Chapelle-Saint-Aubin | 25 895 |
| 14 | A11 autoroute | Fay | 25 125 |
| 15 | A11 autoroute | La Chapelle-d'Aligné | 25 055 |
Sources : réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (1 446 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.
Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.
Avec 1 446 points de comptage valués, soit 257 pour 100 000 habitants, la Sarthe est l’un des départements les mieux documentés de France sur le trafic routier (6ᵉ sur 61). La donnée publique y couvre le réseau national et une large part des voiries départementales ou métropolitaines : pour la plupart des emplacements, un ordre de grandeur de flux existe déjà avant tout comptage dédié.
La médiane des points mesurés est de 1 038 véh./jour, en dessous de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 6 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 2 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 80 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.
La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 8,9 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.
Les mesures datent de 1991 à 2024, avec une année médiane 2020. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.
Répartition des 1 446 points par niveau de trafic
Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.
Communes les plus documentées
- Saint-Pavace · 4 pts 50 744 véh./j max
- Le Mans · 13 pts 48 032 véh./j max
- Yvré-l'Évêque · 14 pts 45 201 véh./j max
- Saint-Saturnin · 6 pts 45 163 véh./j max
- Sargé-lès-le-Mans · 6 pts 39 063 véh./j max
- La Chapelle-Saint-Rémy · 4 pts 35 362 véh./j max
- Cormes · 5 pts 34 881 véh./j max
- Théligny · 6 pts 34 118 véh./j max
Population
563 571
351 communes
Parc de véhicules légers
394 580
700 pour 1 000 habitants
Gares voyageurs
29
7 472 914 voyageurs en 2024
Le comptage sur site .
Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et dans la Sarthe, il manque sur une partie des voiries locales.
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