Trafic routier en Maine-et-Loire.
L’axe le plus fréquenté en Maine-et-Loire est A11 à Écouflant, avec 88 885 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 26 points de comptage valués sur 5 axes en Maine-et-Loire, pour une médiane de 26 685 véh./jour et une part de poids lourds de 8,7 % — une couverture partielle.
Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 2017 à 2024
Couverture partielle. Avec 26 points valués, la donnée publique ne décrit en Maine-et-Loire que le réseau autoroutier et national. L’absence d’un axe ci-dessous signifie « non mesuré », pas « peu fréquenté ». Commander un comptage sur site.
Les 15 sections les plus fréquentées en Maine-et-Loire.
Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.
| # | Axe | Commune | Véh./jour |
|---|---|---|---|
| 1 | A11 autoroute | Écouflant | 88 885 |
| 2 | A87N autoroute | Saint-Barthélemy-d'Anjou | 80 001 |
| 3 | A87N autoroute | Verrières-en-Anjou | 68 702 |
| 4 | A87N autoroute | Angers | 54 308 |
| 5 | A11 autoroute | Angers | 51 745 |
| 6 | A87 autoroute | Mûrs-Erigné | 39 240 |
| 7 | A11 autoroute | Corzé | 36 749 |
| 8 | A11 autoroute | — | 28 128 |
| 9 | A11 autoroute | Seiches-sur-le-Loir | 27 218 |
| 10 | A11 autoroute | Ingrandes-le-Fresne-sur-Loire | 26 685 |
| 11 | A11 autoroute | Saint-Germain-des-Prés | 26 685 |
| 12 | A11 autoroute | Durtal | 25 907 |
| 13 | A11 autoroute | Beaucouzé | 25 107 |
| 14 | A87 autoroute | Chemillé-en-Anjou | 17 094 |
| 15 | A87 autoroute | Beaulieu-sur-Layon | 17 068 |
Sources : réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (26 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.
Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.
Le Maine-et-Loire n’a que 26 points de comptage valués dans les jeux publics, 3 pour 100 000 habitants. Concrètement, seuls les autoroutes et routes nationales sont mesurés : la quasi-totalité des routes départementales et des voiries urbaines, celles où s’implantent réellement les commerces, n’ont aucune valeur publiée. Une lecture d’emplacement dans ce département passe presque toujours par un comptage dédié.
La médiane des points mesurés est de 26 685 véh./jour, nettement au-dessus de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 96 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 62 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 4 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.
La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 8,7 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.
Les mesures datent de 2017 à 2024, avec une année médiane 2024. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.
Répartition des 26 points par niveau de trafic
Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.
Communes les plus documentées
- Écouflant · 1 pt 88 885 véh./j max
- Saint-Barthélemy-d'Anjou · 3 pts 80 001 véh./j max
- Verrières-en-Anjou · 1 pt 68 702 véh./j max
- Angers · 3 pts 54 308 véh./j max
- Mûrs-Erigné · 2 pts 39 240 véh./j max
- Corzé · 2 pts 36 749 véh./j max
- Seiches-sur-le-Loir · 1 pt 27 218 véh./j max
- Saint-Germain-des-Prés · 1 pt 26 685 véh./j max
Population
811 176
176 communes
Parc de véhicules légers
574 862
709 pour 1 000 habitants
Gares voyageurs
20
10 272 493 voyageurs en 2024
Le comptage sur site .
Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et en Maine-et-Loire, il n’existe tout simplement pas sur la plupart des routes.
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