🚗 Entretien automobile · Rhône

Ouvrir un centre auto à Lyon 1er.

Lyon 1er compte 15 garages et centres auto pour 29 040 habitants, soit 5,2 pour 10 000 habitants — une densité nettement en dessous de la moyenne française. Les 16 380 ménages de la commune représentent un marché théorique de 5,6 M€ par an pour l'activité, soit 376 k€ par établissement, nettement au-dessus de la moyenne française.

Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Lyon en entier

15
garages et centres auto
5,2 pour 10 000 hab. · indice 42
5,6 M€
de marché résident par an
344 € par ménage · indice 85
376 k€
disponible par établissement
indice 253 · France = 100
4ᵉ
sur 9 arrondissements
de plus de 20 000 habitants, par marché disponible par établissement

Et à l'adresse que vous visez ?

Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.

Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.

Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.

Lecture

Ce que ces chiffres disent .

Chaque établissement de Lyon 1er dispose en théorie de 376 k€ de dépenses résidentes par an, soit 253 % de la moyenne française. L'écart est assez large pour poser une question avant de s'en réjouir : soit la commune est réellement sous-équipée, soit ses habitants consomment ailleurs — dans une commune voisine mieux dotée, ou dans une zone commerciale de périphérie que le découpage communal ne rattache pas ici.

Le budget que les ménages consacrent ici au poste « transports » est en dessous de la moyenne française (indice 85, soit 344 € par ménage et par an sur l'activité). Le marché résident tient donc surtout au nombre de ménages — 16 380 — plus qu'à leur dépense unitaire.

Cette lecture ne compte que les habitants. Le 1er arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.

Lyon 1er face à la France (indice 100)

Dépense des ménages sur le poste 85
344 € par ménage et par an sur l'activité
Densité d'établissements 42
5,2 garages et centres auto pour 10 000 habitants
Marché disponible par établissement 253
376 k€ de dépenses résidentes par an

Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.

Réseaux en place

Les enseignes déjà présentes .

Les réseaux organisés recensés dans le contour de Lyon 1er par l'observatoire des enseignes (1 points de vente sous enseigne parmi les 15 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.

La clientèle résidente

Qui habite à Lyon 1er .

Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.

Population 29 040
Ménages 16 380
Revenu moyen par ménage 34 390 €
Cadres et professions intellectuelles 31,5 %
15-29 ans 31,7 %
Retraités 14,6 %
Propriétaires de leur logement 30,3 %
Ménages d'une personne 54,7 %
Densité de population 18 845 hab./km²
Prix au m² (appartements, DVF) 5 111 €
Prix au m² (maisons, DVF) 2 863 €
Parc de véhicules légers 9 010
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Questions sur le marché de l’entretien automobile à Lyon 1er

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Combien de garages et centres auto à Lyon 1er ?

Lyon 1er compte 15 garages et centres auto pour 29 040 habitants, soit 5,2 pour 10 000 habitants — une densité nettement en dessous de la moyenne française (indice 42). Source : répertoire SIRENE des établissements actifs, géolocalisés dans le contour communal, relevé du 1 septembre 2026.

Quel est le marché de l’entretien automobile à Lyon 1er ?

Les 16 380 ménages résidant à Lyon 1er représentent un marché théorique de 5,6 M€ par an pour l'activité, soit 344 € par ménage. Le calcul part du panier annuel moyen d'un ménage français sur l'activité (enquête Budget de famille de l'INSEE), modulé par le niveau de dépense observé localement sur le poste « transports ». Il ne comprend ni la clientèle de passage ni les achats des entreprises.

Est-ce une bonne ville pour ouvrir un centre auto ?

À l'échelle de la commune, chaque établissement dispose de 376 k€ de dépenses résidentes par an, nettement au-dessus de la moyenne française (indice 253, 4ᵉ sur 9 arrondissements). C'est un indicateur de tension du tissu, pas une prévision de chiffre d'affaires : la réponse se joue ensuite à l'échelle de l'adresse — zone de chalandise réelle, flux de passage, concurrents dans le périmètre — que l'outil gratuit de zone de chalandise permet de mesurer, et qu'une étude d'implantation confirme.

D'où viennent ces chiffres ?

Les établissements sont ceux du répertoire SIRENE (INSEE) actifs à la date du relevé, rattachés à la commune par leur géolocalisation ; pour le commerce alimentaire, il s'agit du référentiel des grandes et moyennes surfaces. Les dépenses des ménages viennent de l'enquête Budget de famille de l'INSEE, ventilées par commune ; le profil des habitants du recensement et de Filosofi ; les prix au m² des transactions DVF. Les mêmes données alimentent l'outil de zone de chalandise du site. Relevé du 1 septembre 2026.
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