SAD Marketing
🚗 Entretien automobile · Bouches-du-Rhône

Ouvrir un centre auto à Marseille 9e.

Marseille 9e compte 70 garages et centres auto pour 76 347 habitants, soit 9,2 pour 10 000 habitants — une densité en dessous de la moyenne française. Les 35 566 ménages de la commune représentent un marché théorique de 13,6 M€ par an pour l'activité, soit 194 k€ par établissement, nettement au-dessus de la moyenne française.

Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier

70
garages et centres auto
9,2 pour 10 000 hab. · indice 75
13,6 M€
de marché résident par an
382 € par ménage · indice 94
194 k€
disponible par établissement
indice 131 · France = 100
2ᵉ
sur 15 arrondissements
de plus de 20 000 habitants, par marché disponible par établissement

Et à l'adresse que vous visez ?

Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.

Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.

Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.

Lecture

Ce que ces chiffres disent .

Chaque établissement de Marseille 9e dispose en théorie de 194 k€ de dépenses résidentes par an, nettement au-dessus de la moyenne française (indice 131). L'offre laisse de la place : à population et dépense égales, il y a moins de garages et centres auto qu'ailleurs pour servir la demande locale.

Cette lecture ne compte que les habitants. Le 9e arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.

Marseille 9e face à la France (indice 100)

Dépense des ménages sur le poste 94
382 € par ménage et par an sur l'activité
Densité d'établissements 75
9,2 garages et centres auto pour 10 000 habitants
Marché disponible par établissement 131
194 k€ de dépenses résidentes par an

Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.

Réseaux en place

Les enseignes déjà présentes .

Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 9e par l'observatoire des enseignes (4 points de vente sous enseigne parmi les 70 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.

Euromaster 1 France Pare-Brise 1 IMO Car Wash 1 Midas 1
La clientèle résidente

Qui habite à Marseille 9e .

Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.

Population 76 347
Ménages 35 566
Revenu moyen par ménage 32 642 €
Cadres et professions intellectuelles 15,6 %
15-29 ans 18,8 %
Retraités 31,8 %
Propriétaires de leur logement 57,4 %
Ménages d'une personne 44,0 %
Densité de population 1 206 hab./km²
Prix au m² (appartements, DVF) 3 987 €
Prix au m² (maisons, DVF) 5 375 €
Parc de véhicules légers 40 785
Comparer

Le même marché, ailleurs .

Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.

Les autres arrondissements

Villes de taille comparable

Toutes les villes classées pour entretien automobile

Autres activités à Marseille 9e

Restaurant traditionnel 68 Restauration rapide 149 Coiffure 94 Salle de sport 4 Agence bancaire 16 Bar, café, brasserie 29 Pharmacie 31
Gratuit · sans engagement

Pas encore prêt à lancer une étude ?
Demandez un diagnostic express 48 h.

Décrivez votre projet de centre auto à Marseille 9e en une phrase. Sous 48 h ouvrées, un consultant senior vous répond par email avec :

  • Un pré-avis sur le potentiel
    Notre première lecture du potentiel de votre projet de centre auto à Marseille 9e : signaux favorables, points de vigilance.
  • La bonne méthodologie
    L’approche d’étude adaptée à votre cas — et celle qui serait superflue.
  • Budget & délai indicatifs
    Une fourchette réaliste pour décider, avant tout engagement.

Ex. : « Ouverture d'une boulangerie à Annecy, 2 emplacements à départager. »

Réponse < 24h · Confidentiel · Sans engagement
Passer de la commune à l'adresse

Les mêmes données, à l'échelle du local .

Quatre outils gratuits qui reprennent ces chiffres à la maille d'une zone de chalandise réelle.

Isochrone

Zone de chalandise

Une adresse, un temps de trajet : le marché de la zone en euros, les concurrents comptés dedans et le profil INSEE recalculé à l'IRIS.

Ouvrir l'outil
Rapport complet

État Local de Marché express

Onze planches datées et imprimables sur une adresse : marché en euros, population, concurrents nommés, flux mesurés.

Ouvrir l'outil
Simulateur

Chiffre d'affaires prévisionnel

Une fourchette de CA annuel à partir des dépenses réelles des ménages de la zone et de la concurrence recensée au SIRENE.

Ouvrir l'outil
Classement

Dans quelle ville ouvrir

Les communes classées sur le marché disponible par habitant pour votre activité.

Ouvrir l'outil
Voir tous les outils géomarketing gratuits

Questions sur le marché de l’entretien automobile à Marseille 9e

Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.

Combien de garages et centres auto à Marseille 9e ?
Marseille 9e compte 70 garages et centres auto pour 76 347 habitants, soit 9,2 pour 10 000 habitants — une densité en dessous de la moyenne française (indice 75). Source : répertoire SIRENE des établissements actifs, géolocalisés dans le contour communal, relevé du 1 septembre 2026.

Quel est le marché de l’entretien automobile à Marseille 9e ?
Les 35 566 ménages résidant à Marseille 9e représentent un marché théorique de 13,6 M€ par an pour l'activité, soit 382 € par ménage. Le calcul part du panier annuel moyen d'un ménage français sur l'activité (enquête Budget de famille de l'INSEE), modulé par le niveau de dépense observé localement sur le poste « transports ». Il ne comprend ni la clientèle de passage ni les achats des entreprises.

Est-ce une bonne ville pour ouvrir un centre auto ?
À l'échelle de la commune, chaque établissement dispose de 194 k€ de dépenses résidentes par an, nettement au-dessus de la moyenne française (indice 131, 2ᵉ sur 15 arrondissements). C'est un indicateur de tension du tissu, pas une prévision de chiffre d'affaires : la réponse se joue ensuite à l'échelle de l'adresse — zone de chalandise réelle, flux de passage, concurrents dans le périmètre — que l'outil gratuit de zone de chalandise permet de mesurer, et qu'une étude d'implantation confirme.

D'où viennent ces chiffres ?
Les établissements sont ceux du répertoire SIRENE (INSEE) actifs à la date du relevé, rattachés à la commune par leur géolocalisation ; pour le commerce alimentaire, il s'agit du référentiel des grandes et moyennes surfaces. Les dépenses des ménages viennent de l'enquête Budget de famille de l'INSEE, ventilées par commune ; le profil des habitants du recensement et de Filosofi ; les prix au m² des transactions DVF. Les mêmes données alimentent l'outil de zone de chalandise du site. Relevé du 1 septembre 2026.
Appeler Prendre RDV