Ouvrir un centre auto à Marseille 8e.
Marseille 8e compte 68 garages et centres auto pour 83 414 habitants, soit 8,2 pour 10 000 habitants — une densité nettement en dessous de la moyenne française. Les 42 727 ménages de la commune représentent un marché théorique de 16,1 M€ par an pour l'activité, soit 237 k€ par établissement, nettement au-dessus de la moyenne française.
Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier
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Ce que ces chiffres disent .
Chaque établissement de Marseille 8e dispose en théorie de 237 k€ de dépenses résidentes par an, soit 160 % de la moyenne française. L'écart est assez large pour poser une question avant de s'en réjouir : soit la commune est réellement sous-équipée, soit ses habitants consomment ailleurs — dans une commune voisine mieux dotée, ou dans une zone commerciale de périphérie que le découpage communal ne rattache pas ici.
Cette lecture ne compte que les habitants. Le 8e arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.
Marseille 8e face à la France (indice 100)
Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.
Les enseignes déjà présentes .
Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 8e par l'observatoire des enseignes (6 points de vente sous enseigne parmi les 68 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.
Qui habite à Marseille 8e .
Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.
| Population | 83 414 |
| Ménages | 42 727 |
| Revenu moyen par ménage | 69 238 € |
| Cadres et professions intellectuelles | 21,2 % |
| 15-29 ans | 15,1 % |
| Retraités | 34,6 % |
| Propriétaires de leur logement | 52,6 % |
| Ménages d'une personne | 45,8 % |
| Densité de population | 4 045 hab./km² |
| Prix au m² (appartements, DVF) | 4 552 € |
| Prix au m² (maisons, DVF) | 7 562 € |
| Parc de véhicules légers | 42 292 |
Le même marché, ailleurs .
Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.
Les autres arrondissements
- Marseille 9e (13) 76 347 hab. · 70 garages et centres auto 194 k€ indice 131
- Marseille 7e (13) 34 866 hab. · 42 garages et centres auto 165 k€ indice 111
- Marseille 1er (13) 38 482 hab. · 45 garages et centres auto 160 k€ indice 108
- Marseille 13e (13) 93 425 hab. · 106 garages et centres auto 150 k€ indice 101
- Marseille 12e (13) 64 276 hab. · 95 garages et centres auto 126 k€ indice 85
- Marseille 5e (13) 45 020 hab. · 84 garages et centres auto 103 k€ indice 69
Villes de taille comparable
- Versailles (78) 83 918 hab. · 40 garages et centres auto 374 k€ indice 252
- Courbevoie (92) 81 945 hab. · 39 garages et centres auto 391 k€ indice 263
- Rueil-Malmaison (92) 80 842 hab. · 34 garages et centres auto 436 k€ indice 293
- Béziers (34) 80 815 hab. · 181 garages et centres auto 79 k€ indice 54
- Aulnay-sous-Bois (93) 86 360 hab. · 111 garages et centres auto 124 k€ indice 83
- La Rochelle (17) 79 961 hab. · 54 garages et centres auto 283 k€ indice 190
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