🚗 Entretien automobile · Bouches-du-Rhône

Ouvrir un centre auto à Marseille 1er.

Marseille 1er compte 45 garages et centres auto pour 38 482 habitants, soit 11,7 pour 10 000 habitants — une densité dans la moyenne française. Les 21 102 ménages de la commune représentent un marché théorique de 7,2 M€ par an pour l'activité, soit 160 k€ par établissement, dans la moyenne française.

Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier

45
garages et centres auto
11,7 pour 10 000 hab. · indice 95
7,2 M€
de marché résident par an
341 € par ménage · indice 84
160 k€
disponible par établissement
indice 108 · France = 100
4ᵉ
sur 15 arrondissements
de plus de 20 000 habitants, par marché disponible par établissement

Et à l'adresse que vous visez ?

Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.

Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.

Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.

Lecture

Ce que ces chiffres disent .

Chaque établissement de Marseille 1er dispose en théorie de 160 k€ de dépenses résidentes par an, dans la moyenne française (indice 108). Ni sous-équipée ni saturée : la commune offre à un nouvel entrant des conditions comparables à celles d'une ville française moyenne, et c'est l'emplacement, à l'échelle du quartier, qui fera la différence.

Le budget que les ménages consacrent ici au poste « transports » est en dessous de la moyenne française (indice 84, soit 341 € par ménage et par an sur l'activité). Le marché résident tient donc surtout au nombre de ménages — 21 102 — plus qu'à leur dépense unitaire.

Cette lecture ne compte que les habitants. Le 1er arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.

Marseille 1er face à la France (indice 100)

Dépense des ménages sur le poste 84
341 € par ménage et par an sur l'activité
Densité d'établissements 95
11,7 garages et centres auto pour 10 000 habitants
Marché disponible par établissement 108
160 k€ de dépenses résidentes par an

Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.

Réseaux en place

Les enseignes déjà présentes .

Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 1er par l'observatoire des enseignes (3 points de vente sous enseigne parmi les 45 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.

La clientèle résidente

Qui habite à Marseille 1er .

Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.

Population 38 482
Ménages 21 102
Revenu moyen par ménage 18 554 €
Cadres et professions intellectuelles 14,8 %
15-29 ans 25,2 %
Retraités 19,8 %
Propriétaires de leur logement 24,9 %
Ménages d'une personne 55,2 %
Densité de population 21 631 hab./km²
Prix au m² (appartements, DVF) 3 545 €
Prix au m² (maisons, DVF) 4 682 €
Parc de véhicules légers 11 119
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Questions sur le marché de l’entretien automobile à Marseille 1er

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Combien de garages et centres auto à Marseille 1er ?

Marseille 1er compte 45 garages et centres auto pour 38 482 habitants, soit 11,7 pour 10 000 habitants — une densité dans la moyenne française (indice 95). Source : répertoire SIRENE des établissements actifs, géolocalisés dans le contour communal, relevé du 1 septembre 2026.

Quel est le marché de l’entretien automobile à Marseille 1er ?

Les 21 102 ménages résidant à Marseille 1er représentent un marché théorique de 7,2 M€ par an pour l'activité, soit 341 € par ménage. Le calcul part du panier annuel moyen d'un ménage français sur l'activité (enquête Budget de famille de l'INSEE), modulé par le niveau de dépense observé localement sur le poste « transports ». Il ne comprend ni la clientèle de passage ni les achats des entreprises.

Est-ce une bonne ville pour ouvrir un centre auto ?

À l'échelle de la commune, chaque établissement dispose de 160 k€ de dépenses résidentes par an, dans la moyenne française (indice 108, 4ᵉ sur 15 arrondissements). C'est un indicateur de tension du tissu, pas une prévision de chiffre d'affaires : la réponse se joue ensuite à l'échelle de l'adresse — zone de chalandise réelle, flux de passage, concurrents dans le périmètre — que l'outil gratuit de zone de chalandise permet de mesurer, et qu'une étude d'implantation confirme.

D'où viennent ces chiffres ?

Les établissements sont ceux du répertoire SIRENE (INSEE) actifs à la date du relevé, rattachés à la commune par leur géolocalisation ; pour le commerce alimentaire, il s'agit du référentiel des grandes et moyennes surfaces. Les dépenses des ménages viennent de l'enquête Budget de famille de l'INSEE, ventilées par commune ; le profil des habitants du recensement et de Filosofi ; les prix au m² des transactions DVF. Les mêmes données alimentent l'outil de zone de chalandise du site. Relevé du 1 septembre 2026.
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