Ouvrir un centre auto à Perpignan.
Perpignan compte 253 garages et centres auto pour 120 996 habitants, soit 20,9 pour 10 000 habitants — une densité nettement au-dessus de la moyenne française. Les 60 117 ménages de la commune représentent un marché théorique de 21,5 M€ par an pour l'activité, soit 85 k€ par établissement, nettement en dessous de la moyenne française.
Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF ·
Et à l'adresse que vous visez ?
Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.
Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.
Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.
Ce que ces chiffres disent .
À cette densité, chaque établissement de Perpignan dispose en théorie de 85 k€ de dépenses résidentes par an, soit 57 % de ce dont dispose un établissement français moyen. Le tissu est dense : les garages et centres auto en place se partagent un marché résident étroit, et un nouvel entrant devra prendre sa clientèle aux établissements existants plutôt que capter une demande non servie.
Le budget que les ménages consacrent ici au poste « transports » est en dessous de la moyenne française (indice 88, soit 357 € par ménage et par an sur l'activité). Le marché résident tient donc surtout au nombre de ménages — 60 117 — plus qu'à leur dépense unitaire.
Cette lecture ne compte que les habitants de la commune. Elle ignore la clientèle de passage — actifs qui travaillent à Perpignan sans y vivre, touristes, habitants des communes voisines venus dans une zone commerciale — qui peut représenter l'essentiel du chiffre d'affaires d'un emplacement d'hypercentre ou de périphérie. C'est ce que mesure l'outil de zone de chalandise, à l'échelle d'une adresse, et non d'une commune.
Perpignan face à la France (indice 100)
Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.
Les enseignes déjà présentes .
Les réseaux organisés recensés dans le contour de Perpignan par l'observatoire des enseignes (26 points de vente sous enseigne parmi les 253 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.
Qui habite à Perpignan .
Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.
| Population | 120 996 |
| Ménages | 60 117 |
| Revenu moyen par ménage | 20 613 € |
| Cadres et professions intellectuelles | 7,1 % |
| 15-29 ans | 19,5 % |
| Retraités | 31,9 % |
| Propriétaires de leur logement | 40,8 % |
| Ménages d'une personne | 48,8 % |
| Densité de population | 1 776 hab./km² |
| Prix au m² (appartements, DVF) | 1 862 € |
| Prix au m² (maisons, DVF) | 2 258 € |
| Parc de véhicules légers | 75 338 |
Le même marché, ailleurs .
Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.
Villes de taille comparable
- Metz (57) 121 695 hab. · 163 garages et centres auto 135 k€ indice 91
- Boulogne-Billancourt (92) 120 205 hab. · 52 garages et centres auto 434 k€ indice 292
- Besançon (25) 120 057 hab. · 95 garages et centres auto 229 k€ indice 154
- Orléans (45) 116 344 hab. · 78 garages et centres auto 268 k€ indice 180
- Rouen (76) 116 331 hab. · 88 garages et centres auto 245 k€ indice 165
- Saint-Denis (93) 115 237 hab. · 111 garages et centres auto 167 k€ indice 112
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