Trafic routier dans le Pas-de-Calais.
L’axe le plus fréquenté dans le Pas-de-Calais est A1 à Fresnes-lès-Montauban, avec 72 117 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 88 points de comptage valués sur 54 axes dans le Pas-de-Calais, pour une médiane de 13 460 véh./jour et une part de poids lourds de 15,3 % — une couverture correcte mais inégale.
Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 2016 à 2024
Les 15 sections les plus fréquentées dans le Pas-de-Calais.
Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.
| # | Axe | Commune | Véh./jour |
|---|---|---|---|
| 1 | A1 autoroute | Fresnes-lès-Montauban | 72 117 |
| 2 | A1 autoroute | Rœux | 48 337 |
| 3 | A1 autoroute | Plouvain | 47 347 |
| 4 | A1 autoroute | Monchy-le-Preux | 46 905 |
| 5 | A1 autoroute | Bancourt | 45 137 |
| 6 | A1 autoroute | Sailly-Saillisel | 43 746 |
| 7 | D301 route départementale ou métropolitaine | Hersin-Coupigny | 36 165 |
| 8 | BRETELLE VERS A26 voirie locale | Setques | 34 796 |
| 9 | A16 autoroute | Saint-Martin-Boulogne | 33 349 |
| 10 | A2 autoroute | Graincourt-lès-Havrincourt | 30 474 |
| 11 | A26 autoroute | Labourse | 29 415 |
| 12 | A26 autoroute | Labourse | 27 595 |
| 13 | A26 autoroute | Fouquières-lès-Béthune | 27 273 |
| 14 | N17 route nationale | Roclincourt | 24 512 |
| 15 | A26 autoroute | Lillers | 23 636 |
Sources : DREAL Hauts-de-France (autoroutes non concédées et routes départementales du Nord) (52 points) · réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (32 points) · Métropole Européenne de Lille (comptages métropolitains, convertis en TMJA) (4 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.
Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.
Le Pas-de-Calais compte 88 points de comptage valués, 6 pour 100 000 habitants : une couverture correcte mais inégale. Le réseau national est mesuré ; les routes départementales le sont par endroits, selon ce que le conseil départemental a publié. L’absence d’un axe dans la liste ci-dessus ne dit rien de son trafic, seulement qu’aucune mesure publique n’est disponible.
Particularité des Hauts-de-France : le réseau national non concédé n’a aucun trafic publié dans les cinq départements de la DIR Nord (Nord, Aisne, Pas-de-Calais, Oise, Ardennes). Les valeurs présentées ici viennent donc essentiellement des enquêtes de la DREAL Hauts-de-France, plus récentes mais peu nombreuses.
La médiane des points mesurés est de 13 460 véh./jour, nettement au-dessus de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 60 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 28 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 11 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.
La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 15,3 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.
Les mesures datent de 2016 à 2024, avec une année médiane 2023. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.
Répartition des 88 points par niveau de trafic
Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.
Communes les plus documentées
- Fresnes-lès-Montauban · 3 pts 72 117 véh./j max
- Rœux · 1 pt 48 337 véh./j max
- Plouvain · 2 pts 47 347 véh./j max
- Monchy-le-Preux · 1 pt 46 905 véh./j max
- Bancourt · 1 pt 45 137 véh./j max
- Sailly-Saillisel · 1 pt 43 746 véh./j max
- Hersin-Coupigny · 2 pts 36 165 véh./j max
- Setques · 3 pts 34 796 véh./j max
Population
1 457 915
887 communes
Parc de véhicules légers
943 366
647 pour 1 000 habitants
Gares voyageurs
80
19 453 510 voyageurs en 2024
Le comptage sur site .
Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et dans le Pas-de-Calais, il manque sur une partie des voiries locales.
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