Ouvrir un centre auto à Marseille 15e.
Marseille 15e compte 187 garages et centres auto pour 79 501 habitants, soit 23,5 pour 10 000 habitants — une densité nettement au-dessus de la moyenne française. Les 30 306 ménages de la commune représentent un marché théorique de 12,6 M€ par an pour l'activité, soit 67 k€ par établissement, nettement en dessous de la moyenne française.
Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier
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Ce que ces chiffres disent .
À cette densité, chaque établissement de Marseille 15e dispose en théorie de 67 k€ de dépenses résidentes par an, soit 45 % de ce dont dispose un établissement français moyen. Le tissu est dense : les garages et centres auto en place se partagent un marché résident étroit, et un nouvel entrant devra prendre sa clientèle aux établissements existants plutôt que capter une demande non servie.
Cette lecture ne compte que les habitants. Le 15e arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.
Marseille 15e face à la France (indice 100)
Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.
Les enseignes déjà présentes .
Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 15e par l'observatoire des enseignes (11 points de vente sous enseigne parmi les 187 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.
Qui habite à Marseille 15e .
Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.
| Population | 79 501 |
| Ménages | 30 306 |
| Revenu moyen par ménage | 15 716 € |
| Cadres et professions intellectuelles | 4,0 % |
| 15-29 ans | 21,0 % |
| Retraités | 22,8 % |
| Propriétaires de leur logement | 31,6 % |
| Ménages d'une personne | 32,4 % |
| Densité de population | 4 775 hab./km² |
| Prix au m² (appartements, DVF) | 2 127 € |
| Prix au m² (maisons, DVF) | 3 294 € |
| Parc de véhicules légers | 33 369 |
Le même marché, ailleurs .
Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.
Les autres arrondissements
- Marseille 8e (13) 83 414 hab. · 68 garages et centres auto 237 k€ indice 160
- Marseille 9e (13) 76 347 hab. · 70 garages et centres auto 194 k€ indice 131
- Marseille 7e (13) 34 866 hab. · 42 garages et centres auto 165 k€ indice 111
- Marseille 1er (13) 38 482 hab. · 45 garages et centres auto 160 k€ indice 108
- Marseille 13e (13) 93 425 hab. · 106 garages et centres auto 150 k€ indice 101
- Marseille 12e (13) 64 276 hab. · 95 garages et centres auto 126 k€ indice 85
Villes de taille comparable
- La Rochelle (17) 79 961 hab. · 54 garages et centres auto 283 k€ indice 190
- Pau (64) 78 620 hab. · 64 garages et centres auto 229 k€ indice 154
- Champigny-sur-Marne (94) 78 367 hab. · 83 garages et centres auto 158 k€ indice 107
- Béziers (34) 80 815 hab. · 181 garages et centres auto 79 k€ indice 54
- Rueil-Malmaison (92) 80 842 hab. · 34 garages et centres auto 436 k€ indice 293
- Mérignac (33) 77 136 hab. · 104 garages et centres auto 140 k€ indice 94
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