Hautes-Pyrénées (65) · Occitanie

Trafic routier dans les Hautes-Pyrénées.

L’axe le plus fréquenté dans les Hautes-Pyrénées est A64 à Tournay, avec 25 136 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 229 points de comptage valués sur 22 axes dans les Hautes-Pyrénées, pour une médiane de 4 829 véh./jour et une part de poids lourds de 5,8 % — une couverture dense.

Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 2012 à 2025

229
points de comptage valués
99 pour 100 000 habitants · 17ᵉ sur 61 départements
25 136
véh./jour sur A64
section la plus chargée, à Tournay
4 829
véh./jour en médiane
France : 3 382
5,8 %
de poids lourds
pondérée par le trafic · France 8,6 %
Les axes

Les 15 sections les plus fréquentées dans les Hautes-Pyrénées.

Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.

# Axe Commune Véh./jour
1 A64 autoroute Tournay 25 136
2 A64 autoroute Séméac 24 939
3 A64 autoroute Luquet 22 368
4 D817 route départementale ou métropolitaine Tarbes 21 455
5 A64 autoroute Ibos 20 643
6 A64 autoroute Capvern 19 741
7 A64 autoroute Mazères-de-Neste 19 723
8 A64 autoroute Lannemezan 19 723
9 D817 route départementale ou métropolitaine Ibos 16 027
10 D817 route départementale ou métropolitaine Séméac 15 689
11 D821 route départementale ou métropolitaine Lourdes 15 280
12 D902 route départementale ou métropolitaine Bordères-sur-l'Échez 13 461
13 D921A route départementale ou métropolitaine Juillan 10 778
14 D935 route départementale ou métropolitaine Bordères-sur-l'Échez 10 390
15 D935 route départementale ou métropolitaine Andrest 9 848

Sources : réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (229 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.

Lecture

Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.

Avec 229 points de comptage valués, soit 99 pour 100 000 habitants, les Hautes-Pyrénées est l’un des départements les mieux documentés de France sur le trafic routier. La donnée publique y couvre le réseau national et une large part des voiries départementales ou métropolitaines : pour la plupart des emplacements, un ordre de grandeur de flux existe déjà avant tout comptage dédié.

La médiane des points mesurés est de 4 829 véh./jour, nettement au-dessus de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 18 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 5 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 37 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.

La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 5,8 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.

Les mesures datent de 2012 à 2025, avec une année médiane 2023. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.

Répartition des 229 points par niveau de trafic

moins de 3 500 véh./jour · desserte locale 85 (37 %)
3 500 à 8 500 véh./jour · axe secondaire 83 (36 %)
8 500 à 18 800 véh./jour · axe structurant 49 (21 %)
plus de 18 800 véh./jour · grand axe, autoroute 12 (5 %)

Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.

Communes les plus documentées

  • Tournay · 6 pts 25 136 véh./j max
  • Séméac · 6 pts 24 939 véh./j max
  • Luquet · 2 pts 22 368 véh./j max
  • Tarbes · 4 pts 21 455 véh./j max
  • Ibos · 11 pts 20 643 véh./j max
  • Capvern · 6 pts 19 741 véh./j max
  • Lannemezan · 1 pt 19 723 véh./j max
  • Mazères-de-Neste · 2 pts 19 723 véh./j max

Population

231 453

469 communes

Parc de véhicules légers

182 783

790 pour 1 000 habitants

Gares voyageurs

9

1 742 847 voyageurs en 2024

Quand la donnée manque

Le comptage sur site .

Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et dans les Hautes-Pyrénées, il manque sur une partie des voiries locales.

SAD Marketing réalise des comptages directionnels de véhicules et de piétons sur site : par créneau horaire et jour-type, avec catégories de véhicules, croisés avec les conditions d’accès réelles de l’emplacement (tourne-à-gauche, stationnement, visibilité). Les mesures alimentent nos études d’implantation, nos chiffres d’affaires prévisionnels et les volets accessibilité des dossiers CDAC.

  • Devis et délai fermes sous 24 h ouvrées
  • Déploiement sous 48 h en Hauts-de-France, intervention sur toute la France
  • Rapport d’analyse et données brutes géolocalisées, horodatées
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Questions sur le trafic routier dans les Hautes-Pyrénées

Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.

Quel est l’axe le plus fréquenté dans les Hautes-Pyrénées ?

Parmi les points de comptage publics, le trafic le plus élevé dans les Hautes-Pyrénées est mesuré sur A64 à Tournay : 25 136 véh./jour en moyenne annuelle (TMJA, tous sens confondus). Les autres sections les plus chargées figurent dans le tableau de cette page, avec l’année et la source de chaque mesure.

D’où viennent les comptages routiers des Hautes-Pyrénées ?

De trois familles de sources publiques consolidées par SAD Marketing : les comptages du réseau routier national publiés par le Cerema et le ministère, les comptages que certains conseils départementaux et métropoles publient sur leur propre voirie, et pour les Hauts-de-France les enquêtes de la DREAL. Les Hautes-Pyrénées compte 229 points valués issus de la couche nationale (229). Relevé du 4 septembre 2026.

Pourquoi ma route n’apparaît-elle pas ?

Parce qu’aucune mesure publique n’existe sur cette section, pas parce qu’elle est peu fréquentée. La couverture du comptage public dans les Hautes-Pyrénées est dense : le réseau national est mesuré, les voiries locales le sont par endroits. Pour un emplacement précis — un carrefour, une entrée de zone commerciale, un linéaire de centre-ville — la seule réponse fiable est un comptage sur site, directionnel et par créneau horaire.

Que signifie TMJA ?

Trafic Moyen Journalier Annuel : le nombre moyen de véhicules qui empruntent la section chaque jour, calculé sur douze mois pour lisser les saisons et les jours de semaine. Il est le plus souvent donné tous sens confondus, avec la part de poids lourds. Un TMJA mesure l’exposition d’un emplacement ; il ne dit rien de la captabilité du flux, qui dépend de la vitesse, du sens dominant, des possibilités d’arrêt et du stationnement.

Combien coûte un comptage de véhicules dans les Hautes-Pyrénées ?

Le budget dépend du nombre de points, de la durée d’observation et du détail demandé : sens de circulation, catégories de véhicules, créneaux horaires, comptage piétons associé. Décrivez l’emplacement et l’usage prévu dans le formulaire de cette page ; SAD Marketing revient sous 24 h ouvrées avec un devis et un délai fermes. Les équipes terrain se déploient sous 48 h en Hauts-de-France et interviennent sur toute la France.
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