Ouvrir un centre auto à Marseille 10e.
Marseille 10e compte 119 garages et centres auto pour 59 852 habitants, soit 19,9 pour 10 000 habitants — une densité nettement au-dessus de la moyenne française. Les 28 726 ménages de la commune représentent un marché théorique de 10,7 M€ par an pour l'activité, soit 90 k€ par établissement, nettement en dessous de la moyenne française.
Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier
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Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.
Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.
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Ce que ces chiffres disent .
Chaque établissement de Marseille 10e dispose en théorie de 90 k€ de dépenses résidentes par an, nettement en dessous de la moyenne française (indice 61). Le marché est correctement couvert : une ouverture se justifie par un emplacement, un concept ou un créneau que l'offre en place ne sert pas, pas par un manque global d'établissements.
Cette lecture ne compte que les habitants. Le 10e arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.
Marseille 10e face à la France (indice 100)
Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.
Les enseignes déjà présentes .
Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 10e par l'observatoire des enseignes (9 points de vente sous enseigne parmi les 119 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.
Qui habite à Marseille 10e .
Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.
| Population | 59 852 |
| Ménages | 28 726 |
| Revenu moyen par ménage | 23 629 € |
| Cadres et professions intellectuelles | 9,6 % |
| 15-29 ans | 21,3 % |
| Retraités | 24,1 % |
| Propriétaires de leur logement | 43,9 % |
| Ménages d'une personne | 45,7 % |
| Densité de population | 5 567 hab./km² |
| Prix au m² (appartements, DVF) | 3 125 € |
| Prix au m² (maisons, DVF) | 4 943 € |
| Parc de véhicules légers | 28 905 |
Le même marché, ailleurs .
Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.
Les autres arrondissements
- Marseille 8e (13) 83 414 hab. · 68 garages et centres auto 237 k€ indice 160
- Marseille 9e (13) 76 347 hab. · 70 garages et centres auto 194 k€ indice 131
- Marseille 7e (13) 34 866 hab. · 42 garages et centres auto 165 k€ indice 111
- Marseille 1er (13) 38 482 hab. · 45 garages et centres auto 160 k€ indice 108
- Marseille 13e (13) 93 425 hab. · 106 garages et centres auto 150 k€ indice 101
- Marseille 12e (13) 64 276 hab. · 95 garages et centres auto 126 k€ indice 85
Villes de taille comparable
- Le Blanc-Mesnil (93) 59 912 hab. · 65 garages et centres auto 148 k€ indice 100
- Niort (79) 60 074 hab. · 66 garages et centres auto 172 k€ indice 116
- Chambéry (73) 60 251 hab. · 65 garages et centres auto 167 k€ indice 112
- Neuilly-sur-Seine (92) 59 200 hab. · 22 garages et centres auto 502 k€ indice 338
- Pantin (93) 60 954 hab. · 85 garages et centres auto 122 k€ indice 82
- Sarcelles (95) 58 576 hab. · 95 garages et centres auto 92 k€ indice 62
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