SAD Marketing
🚗 Entretien automobile · Bouches-du-Rhône

Ouvrir un centre auto à Marseille 3e.

Marseille 3e compte 165 garages et centres auto pour 55 653 habitants, soit 29,6 pour 10 000 habitants — une densité nettement au-dessus de la moyenne française. Les 24 182 ménages de la commune représentent un marché théorique de 9,1 M€ par an pour l'activité, soit 55 k€ par établissement, nettement en dessous de la moyenne française.

Données INSEE (Budget de famille, recensement, Filosofi), SIRENE et DVF · · Voir Marseille en entier

165
garages et centres auto
29,6 pour 10 000 hab. · indice 241
9,1 M€
de marché résident par an
374 € par ménage · indice 92
55 k€
disponible par établissement
indice 37 · France = 100
15ᵉ
sur 15 arrondissements
de plus de 20 000 habitants, par marché disponible par établissement

Et à l'adresse que vous visez ?

Le marché de l’entretien automobile à l'échelle de votre local, pas de la ville.

Une commune est une moyenne. Entrez l'adresse envisagée : l'outil trace la zone de chalandise réelle (en voiture, 15 et 25 minutes), compte les garages et centres auto déjà installés dans ce périmètre précis, et chiffre le marché captable sur cette zone — gratuitement, sans compte.

Même méthode de calcul que cette page, à la maille IRIS de l'INSEE · synthèse PDF prête pour un dossier bancaire ou une candidature en franchise.

Lecture

Ce que ces chiffres disent .

À cette densité, chaque établissement de Marseille 3e dispose en théorie de 55 k€ de dépenses résidentes par an, soit 37 % de ce dont dispose un établissement français moyen. Le tissu est dense : les garages et centres auto en place se partagent un marché résident étroit, et un nouvel entrant devra prendre sa clientèle aux établissements existants plutôt que capter une demande non servie.

Cette lecture ne compte que les habitants. Le 3e arrondissement vit aussi de ses actifs pendulaires, de ses étudiants et de ses touristes, qui ne résident pas dans le périmètre et n'entrent pas dans le marché ci-dessus : le chiffre réel des garages et centres auto du centre est très supérieur au marché résident, et c'est précisément ce qui explique une densité aussi élevée.

Marseille 3e face à la France (indice 100)

Dépense des ménages sur le poste 92
374 € par ménage et par an sur l'activité
Densité d'établissements 241
29,6 garages et centres auto pour 10 000 habitants
Marché disponible par établissement 37
55 k€ de dépenses résidentes par an

Le trait vertical marque la moyenne française. Références nationales de l'outil de zone de chalandise SAD Marketing.

Réseaux en place

Les enseignes déjà présentes .

Les réseaux organisés recensés dans le contour de Marseille 3e par l'observatoire des enseignes (4 points de vente sous enseigne parmi les 165 établissements). Les indépendants, majoritaires dans la plupart des activités, ne sont pas nommés ici.

Carglass 2 AD Carrosserie 1 Speedy 1
La clientèle résidente

Qui habite à Marseille 3e .

Le profil INSEE de la commune, tel qu'il pèse sur la dépense en entretien automobile.

Population 55 653
Ménages 24 182
Revenu moyen par ménage 12 643 €
Cadres et professions intellectuelles 5,4 %
15-29 ans 22,1 %
Retraités 21,3 %
Propriétaires de leur logement 19,6 %
Ménages d'une personne 44,9 %
Densité de population 21 865 hab./km²
Prix au m² (appartements, DVF) 2 117 €
Prix au m² (maisons, DVF) 2 123 €
Parc de véhicules légers 16 799
Comparer

Le même marché, ailleurs .

Marché résident disponible par établissement, en indice France = 100. Un indice plus élevé signale un tissu moins dense au regard de la demande locale.

Les autres arrondissements

Villes de taille comparable

Toutes les villes classées pour entretien automobile

Autres activités à Marseille 3e

Restaurant traditionnel 61 Restauration rapide 234 Commerce alimentaire 5 Coiffure 57 Salle de sport 4 Agence bancaire 8 Bar, café, brasserie 48 Pharmacie 20
Gratuit · sans engagement

Pas encore prêt à lancer une étude ?
Demandez un diagnostic express 48 h.

Décrivez votre projet de centre auto à Marseille 3e en une phrase. Sous 48 h ouvrées, un consultant senior vous répond par email avec :

  • Un pré-avis sur le potentiel
    Notre première lecture du potentiel de votre projet de centre auto à Marseille 3e : signaux favorables, points de vigilance.
  • La bonne méthodologie
    L’approche d’étude adaptée à votre cas — et celle qui serait superflue.
  • Budget & délai indicatifs
    Une fourchette réaliste pour décider, avant tout engagement.

Ex. : « Ouverture d'une boulangerie à Annecy, 2 emplacements à départager. »

Réponse < 24h · Confidentiel · Sans engagement
Passer de la commune à l'adresse

Les mêmes données, à l'échelle du local .

Quatre outils gratuits qui reprennent ces chiffres à la maille d'une zone de chalandise réelle.

Isochrone

Zone de chalandise

Une adresse, un temps de trajet : le marché de la zone en euros, les concurrents comptés dedans et le profil INSEE recalculé à l'IRIS.

Ouvrir l'outil
Rapport complet

État Local de Marché express

Onze planches datées et imprimables sur une adresse : marché en euros, population, concurrents nommés, flux mesurés.

Ouvrir l'outil
Simulateur

Chiffre d'affaires prévisionnel

Une fourchette de CA annuel à partir des dépenses réelles des ménages de la zone et de la concurrence recensée au SIRENE.

Ouvrir l'outil
Classement

Dans quelle ville ouvrir

Les communes classées sur le marché disponible par habitant pour votre activité.

Ouvrir l'outil
Voir tous les outils géomarketing gratuits

Questions sur le marché de l’entretien automobile à Marseille 3e

Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.

Combien de garages et centres auto à Marseille 3e ?
Marseille 3e compte 165 garages et centres auto pour 55 653 habitants, soit 29,6 pour 10 000 habitants — une densité nettement au-dessus de la moyenne française (indice 241). Source : répertoire SIRENE des établissements actifs, géolocalisés dans le contour communal, relevé du 1 septembre 2026.

Quel est le marché de l’entretien automobile à Marseille 3e ?
Les 24 182 ménages résidant à Marseille 3e représentent un marché théorique de 9,1 M€ par an pour l'activité, soit 374 € par ménage. Le calcul part du panier annuel moyen d'un ménage français sur l'activité (enquête Budget de famille de l'INSEE), modulé par le niveau de dépense observé localement sur le poste « transports ». Il ne comprend ni la clientèle de passage ni les achats des entreprises.

Est-ce une bonne ville pour ouvrir un centre auto ?
À l'échelle de la commune, chaque établissement dispose de 55 k€ de dépenses résidentes par an, nettement en dessous de la moyenne française (indice 37, 15ᵉ sur 15 arrondissements). C'est un indicateur de tension du tissu, pas une prévision de chiffre d'affaires : la réponse se joue ensuite à l'échelle de l'adresse — zone de chalandise réelle, flux de passage, concurrents dans le périmètre — que l'outil gratuit de zone de chalandise permet de mesurer, et qu'une étude d'implantation confirme.

D'où viennent ces chiffres ?
Les établissements sont ceux du répertoire SIRENE (INSEE) actifs à la date du relevé, rattachés à la commune par leur géolocalisation ; pour le commerce alimentaire, il s'agit du référentiel des grandes et moyennes surfaces. Les dépenses des ménages viennent de l'enquête Budget de famille de l'INSEE, ventilées par commune ; le profil des habitants du recensement et de Filosofi ; les prix au m² des transactions DVF. Les mêmes données alimentent l'outil de zone de chalandise du site. Relevé du 1 septembre 2026.
Appeler Prendre RDV