Trafic routier dans le Puy-de-Dôme.
L’axe le plus fréquenté dans le Puy-de-Dôme est A75 à Clermont-Ferrand, avec 66 792 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 29 points de comptage valués sur 5 axes dans le Puy-de-Dôme, pour une médiane de 32 937 véh./jour et une part de poids lourds de 9,8 % — une couverture partielle.
Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 2022 à 2024
Couverture partielle. Avec 29 points valués, la donnée publique ne décrit dans le Puy-de-Dôme que le réseau autoroutier et national. L’absence d’un axe ci-dessous signifie « non mesuré », pas « peu fréquenté ». Commander un comptage sur site.
Les 15 sections les plus fréquentées dans le Puy-de-Dôme.
Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.
| # | Axe | Commune | Véh./jour |
|---|---|---|---|
| 1 | A75 autoroute | Clermont-Ferrand | 66 792 |
| 2 | A75 autoroute | Aubière | 63 415 |
| 3 | A75 autoroute | Pérignat-lès-Sarliève | 59 263 |
| 4 | A75 autoroute | La Roche-Blanche | 52 684 |
| 5 | A75 autoroute | Le Crest | 50 142 |
| 6 | A71 autoroute | Clermont-Ferrand | 47 609 |
| 7 | A71 autoroute | Gerzat | 44 913 |
| 8 | A71 autoroute | Riom | 41 964 |
| 9 | A710W autoroute | Clermont-Ferrand | 40 733 |
| 10 | A71 autoroute | Beauregard-Vendon | 38 431 |
| 11 | A71 autoroute | Combronde | 35 467 |
| 12 | A71 autoroute | Vensat | 32 937 |
| 13 | A89 autoroute | Les Martres-d'Artière | 31 505 |
| 14 | A89 autoroute | Lezoux | 29 349 |
| 15 | A89 autoroute | Thiers | 27 350 |
Sources : réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (29 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.
Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.
Le Puy-de-Dôme n’a que 29 points de comptage valués dans les jeux publics, 4 pour 100 000 habitants. Concrètement, seuls les autoroutes et routes nationales sont mesurés : la quasi-totalité des routes départementales et des voiries urbaines, celles où s’implantent réellement les commerces, n’ont aucune valeur publiée. Une lecture d’emplacement dans ce département passe presque toujours par un comptage dédié.
La médiane des points mesurés est de 32 937 véh./jour, nettement au-dessus de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 100 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 86 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 0 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.
La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 9,8 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.
Les mesures datent de 2022 à 2024, avec une année médiane 2022. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.
Répartition des 29 points par niveau de trafic
Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.
Communes les plus documentées
- Clermont-Ferrand · 5 pts 66 792 véh./j max
- Aubière · 1 pt 63 415 véh./j max
- Pérignat-lès-Sarliève · 1 pt 59 263 véh./j max
- La Roche-Blanche · 1 pt 52 684 véh./j max
- Le Crest · 2 pts 50 142 véh./j max
- Gerzat · 1 pt 44 913 véh./j max
- Riom · 1 pt 41 964 véh./j max
- Beauregard-Vendon · 1 pt 38 431 véh./j max
Population
664 037
463 communes
Parc de véhicules légers
494 919
745 pour 1 000 habitants
Gares voyageurs
27
8 979 118 voyageurs en 2024
Le comptage sur site .
Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et dans le Puy-de-Dôme, il n’existe tout simplement pas sur la plupart des routes.
SAD Marketing réalise des comptages directionnels de véhicules et de piétons sur site : par créneau horaire et jour-type, avec catégories de véhicules, croisés avec les conditions d’accès réelles de l’emplacement (tourne-à-gauche, stationnement, visibilité). Les mesures alimentent nos études d’implantation, nos chiffres d’affaires prévisionnels et les volets accessibilité des dossiers CDAC.
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Trafic routier dans les départements voisins · Auvergne-Rhône-Alpes
- Ain (01) 45 points · A42 64 367 véh./j
- Allier (03) 33 points · A71 32 927 véh./j
- Ardèche (07) 10 points · D6086 6 093 véh./j
- Drôme (26) 74 points · A7 86 985 véh./j
- Isère (38) 6 680 points · A7 108 600 véh./j
- Rhône (69) 62 points · A43 116 298 véh./j
- Savoie (73) 308 points · N201 101 843 véh./j
- Haute-Savoie (74) 30 points · A41 55 195 véh./j
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