Haut-Rhin (68) · Grand Est

Trafic routier dans le Haut-Rhin.

L’axe le plus fréquenté dans le Haut-Rhin est A36 à Lutterbach, avec 45 303 véh./jour en moyenne annuelle. Les jeux publics comptent 31 points de comptage valués sur 23 axes dans le Haut-Rhin, pour une médiane de 1 699 véh./jour et une part de poids lourds de 33,6 % — une couverture partielle.

Comptages publics consolidés (Cerema, conseils départementaux, métropoles, DREAL) · · mesures de 2022 à 2024

31
points de comptage valués
4 pour 100 000 habitants · 30ᵉ sur 61 départements
45 303
véh./jour sur A36
section la plus chargée, à Lutterbach
1 699
véh./jour en médiane
France : 3 382
33,6 %
de poids lourds
pondérée par le trafic · France 8,6 %

Couverture partielle. Avec 31 points valués, la donnée publique ne décrit dans le Haut-Rhin que une petite partie du réseau. L’absence d’un axe ci-dessous signifie « non mesuré », pas « peu fréquenté ». Commander un comptage sur site.

Les axes

Les 15 sections les plus fréquentées dans le Haut-Rhin.

Une section = un axe dans une commune ; on retient le point le plus chargé de chaque section. TMJA tous sens confondus, part de poids lourds quand elle est publiée.

# Axe Commune Véh./jour
1 A36 autoroute Lutterbach 45 303
2 A36 autoroute Burnhaupt-le-Bas 35 553
3 D415 route départementale ou métropolitaine Vogelgrun 13 630
4 D419 route départementale ou métropolitaine Hésingue 4 201
5 N159 route nationale Sainte-Croix-aux-Mines 4 070
6 D17 route départementale ou métropolitaine Hirtzbach 3 547
7 D9B route départementale ou métropolitaine Durmenach 3 296
8 D463 route départementale ou métropolitaine Riespach 2 975
9 D463 route départementale ou métropolitaine Bisel 2 469
10 D9B route départementale ou métropolitaine Oltingue 2 230
11 D16 route départementale ou métropolitaine Folgensbourg 2 218
12 D21 route départementale ou métropolitaine Helfrantzkirch 2 206
13 D21B route départementale ou métropolitaine Bettlach 2 202
14 D103 route départementale ou métropolitaine Magny 2 020
15 D16 route départementale ou métropolitaine Neuwiller 1 727

Sources : réseau routier national et voiries départementales publiées (Cerema, conseils départementaux) (31 points). Les comptages métropolitains en trafic moyen jour ouvré sont convertis en TMJA.

Lecture

Ce que le comptage public couvre — et ce qu’il tait.

Le Haut-Rhin n’a que 31 points de comptage valués dans les jeux publics, 4 pour 100 000 habitants. Concrètement, seuls quelques axes sont mesurés : la quasi-totalité des routes départementales et des voiries urbaines, celles où s’implantent réellement les commerces, n’ont aucune valeur publiée. Une lecture d’emplacement dans ce département passe presque toujours par un comptage dédié.

La médiane des points mesurés est de 1 699 véh./jour, en dessous de la médiane nationale (3 382 véh./jour) — ce qui reflète autant le réseau mesuré que le réseau réel : un département qui ne publie que ses autoroutes affiche mécaniquement une médiane élevée. 10 % des points dépassent 10 000 véhicules par jour, 6 % dépassent 18 800, le seuil des grands axes ; 81 % restent sous 3 500, l’échelle de la desserte locale.

La part de poids lourds, pondérée par le trafic, est de 33,6 % (France : 8,6 %). C’est la mesure qui distingue un axe de transit d’un axe de desserte : un TMJA élevé avec beaucoup de poids lourds vaut moins pour un commerce qu’un trafic plus faible mais local et captable.

Les mesures datent de 2022 à 2024, avec une année médiane 2024. Un comptage de plus de cinq ans reste un ordre de grandeur utile sur un axe stable, mais ne vaut plus rien après l’ouverture d’une rocade, d’une zone commerciale ou d’un contournement.

Répartition des 31 points par niveau de trafic

moins de 3 500 véh./jour · desserte locale 25 (81 %)
3 500 à 8 500 véh./jour · axe secondaire 3 (10 %)
8 500 à 18 800 véh./jour · axe structurant 1 (3 %)
plus de 18 800 véh./jour · grand axe, autoroute 2 (6 %)

Seuils identiques à ceux de notre pré-diagnostic CDAC : sous 3 500 véh./jour l’accessibilité routière d’un site commercial est jugée faible, au-dessus de 18 800 on est sur un grand axe.

Communes les plus documentées

  • Lutterbach · 1 pt 45 303 véh./j max
  • Burnhaupt-le-Bas · 1 pt 35 553 véh./j max
  • Vogelgrun · 1 pt 13 630 véh./j max
  • Hésingue · 1 pt 4 201 véh./j max
  • Sainte-Croix-aux-Mines · 1 pt 4 070 véh./j max
  • Hirtzbach · 1 pt 3 547 véh./j max
  • Durmenach · 1 pt 3 296 véh./j max
  • Riespach · 1 pt 2 975 véh./j max

Population

767 800

366 communes

Parc de véhicules légers

549 140

715 pour 1 000 habitants

Gares voyageurs

55

17 997 373 voyageurs en 2024

Quand la donnée manque

Le comptage sur site .

Un TMJA public donne l’ordre de grandeur d’un axe, tous sens confondus, une année donnée. Il ne dit ni le sens dominant aux heures qui comptent pour vous, ni la part de trafic captable devant votre parcelle, ni ce qui se passe le samedi. Et dans le Haut-Rhin, il n’existe tout simplement pas sur la plupart des routes.

SAD Marketing réalise des comptages directionnels de véhicules et de piétons sur site : par créneau horaire et jour-type, avec catégories de véhicules, croisés avec les conditions d’accès réelles de l’emplacement (tourne-à-gauche, stationnement, visibilité). Les mesures alimentent nos études d’implantation, nos chiffres d’affaires prévisionnels et les volets accessibilité des dossiers CDAC.

  • Devis et délai fermes sous 24 h ouvrées
  • Déploiement sous 48 h en Hauts-de-France, intervention sur toute la France
  • Rapport d’analyse et données brutes géolocalisées, horodatées
  • Plus de 5 000 comptages terrain réalisés

L’offre comptages routiers en détail

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Questions sur le trafic routier dans le Haut-Rhin

Tout ce que vous devez savoir sur nos solutions.

Quel est l’axe le plus fréquenté dans le Haut-Rhin ?

Parmi les points de comptage publics, le trafic le plus élevé dans le Haut-Rhin est mesuré sur A36 à Lutterbach : 45 303 véh./jour en moyenne annuelle (TMJA, tous sens confondus). Les autres sections les plus chargées figurent dans le tableau de cette page, avec l’année et la source de chaque mesure.

D’où viennent les comptages routiers du Haut-Rhin ?

De trois familles de sources publiques consolidées par SAD Marketing : les comptages du réseau routier national publiés par le Cerema et le ministère, les comptages que certains conseils départementaux et métropoles publient sur leur propre voirie, et pour les Hauts-de-France les enquêtes de la DREAL. Le Haut-Rhin compte 31 points valués issus de la couche nationale (31). Relevé du 4 septembre 2026.

Pourquoi ma route n’apparaît-elle pas ?

Parce qu’aucune mesure publique n’existe sur cette section, pas parce qu’elle est peu fréquentée. La couverture du comptage public dans le Haut-Rhin est partielle : seuls les grands axes sont mesurés. Pour un emplacement précis — un carrefour, une entrée de zone commerciale, un linéaire de centre-ville — la seule réponse fiable est un comptage sur site, directionnel et par créneau horaire.

Que signifie TMJA ?

Trafic Moyen Journalier Annuel : le nombre moyen de véhicules qui empruntent la section chaque jour, calculé sur douze mois pour lisser les saisons et les jours de semaine. Il est le plus souvent donné tous sens confondus, avec la part de poids lourds. Un TMJA mesure l’exposition d’un emplacement ; il ne dit rien de la captabilité du flux, qui dépend de la vitesse, du sens dominant, des possibilités d’arrêt et du stationnement.

Combien coûte un comptage de véhicules dans le Haut-Rhin ?

Le budget dépend du nombre de points, de la durée d’observation et du détail demandé : sens de circulation, catégories de véhicules, créneaux horaires, comptage piétons associé. Décrivez l’emplacement et l’usage prévu dans le formulaire de cette page ; SAD Marketing revient sous 24 h ouvrées avec un devis et un délai fermes. Les équipes terrain se déploient sous 48 h en Hauts-de-France et interviennent sur toute la France.
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