Implantation de Auto Sécurité en France.
Le réseau atteint 75,2 % de la population française, soit près de 50,4 millions d'habitants vivant à moins de 10 kilomètres d'un point de vente.
Où Auto Sécurité est le plus présent .
Les huit départements les mieux dotés. Une forte concentration ne signifie pas une forte couverture : un réseau peut être dense sur quelques bassins et absent ailleurs.
Les autres enseignes contrôle technique .
Classées par couverture de population, l'indicateur qui compare le mieux deux réseaux de tailles différentes.
Là où le réseau est plus dense qu'ailleurs .
Les 86 départements où Auto Sécurité compte au moins cinq points de vente. L'indice rapporte la densité locale à la moyenne nationale de l'enseigne, à population égale : au-dessus de 100, le réseau y est plus dense que son propre standard. C'est ce que le décompte brut ne dit pas, parce qu'un département peuplé compte forcément plus de magasins.
Le contraste le plus net : Auto Sécurité est nettement plus dense en Indre (indice 374, pour 14 points de vente), et le plus discret dans les Hauts-de-Seine (indice 21). À population égale, l'écart est de 17,8 pour 1.
| Gironde 33 | 42 | 145 |
| Bouches-du-Rhône 13 | 33 | 92 |
| Finistère 29 | 31 | 193 |
| Rhône 69 | 29 | 88 |
| Nord 59 | 27 | 60 |
| Loire-Atlantique 44 | 25 | 98 |
| Var 83 | 25 | 131 |
| Isère 38 | 24 | 108 |
| Haute-Garonne 31 | 23 | 91 |
| Indre-et-Loire 37 | 19 | 178 |
| Haute-Savoie 74 | 19 | 130 |
| Ille-et-Vilaine 35 | 18 | 94 |
| Morbihan 56 | 17 | 127 |
| Seine-et-Marne 77 | 17 | 68 |
| Alpes-Maritimes 06 | 16 | 83 |
| Cher 18 | 16 | 309 |
| Maine-et-Loire 49 | 16 | 114 |
| Puy-de-Dôme 63 | 16 | 139 |
| Pyrénées-Atlantiques 64 | 15 | 124 |
| Seine-Maritime 76 | 15 | 69 |
| Yvelines 78 | 15 | 59 |
| Charente-Maritime 17 | 14 | 121 |
| Drôme 26 | 14 | 156 |
| Indre 36 | 14 | 374 |
| Manche 50 | 14 | 163 |
| Sarthe 72 | 14 | 143 |
| Essonne 91 | 14 | 61 |
| Calvados 14 | 13 | 108 |
| Eure 27 | 13 | 125 |
| Gard 30 | 13 | 98 |
| Pas-de-Calais 62 | 13 | 51 |
| Vaucluse 84 | 13 | 132 |
| Yonne 89 | 13 | 225 |
| Seine-Saint-Denis 93 | 13 | 46 |
| Ain 01 | 12 | 104 |
| Hérault 34 | 12 | 57 |
| Meurthe-et-Moselle 54 | 12 | 95 |
| Moselle 57 | 12 | 66 |
| Oise 60 | 12 | 83 |
| Landes 40 | 11 | 149 |
| Loiret 45 | 11 | 93 |
| Marne 51 | 11 | 113 |
| Saône-et-Loire 71 | 11 | 116 |
| Aisne 02 | 10 | 110 |
| Aube 10 | 10 | 186 |
| Dordogne 24 | 10 | 139 |
| Loire 42 | 10 | 75 |
| Lot-et-Garonne 47 | 10 | 174 |
| Somme 80 | 10 | 102 |
| Val-de-Marne 94 | 10 | 40 |
| Val-d'Oise 95 | 10 | 46 |
| Haute-Loire 43 | 9 | 229 |
| Pyrénées-Orientales 66 | 9 | 106 |
| Bas-Rhin 67 | 9 | 45 |
| Haut-Rhin 68 | 9 | 68 |
| Savoie 73 | 9 | 117 |
| Tarn-et-Garonne 82 | 9 | 197 |
| Vendée 85 | 9 | 74 |
| Hautes-Alpes 05 | 8 | 327 |
| Charente 16 | 8 | 132 |
| Jura 39 | 8 | 179 |
| Lot 46 | 8 | 264 |
| Mayenne 53 | 8 | 152 |
| Nièvre 58 | 8 | 228 |
| Haute-Saône 70 | 8 | 198 |
| Alpes-de-Haute-Provence 04 | 7 | 242 |
| Aude 11 | 7 | 107 |
| Côte-d'Or 21 | 7 | 75 |
| Doubs 25 | 7 | 74 |
| Eure-et-Loir 28 | 7 | 94 |
| Loir-et-Cher 41 | 7 | 123 |
| Deux-Sèvres 79 | 7 | 108 |
| Vosges 88 | 7 | 113 |
| Allier 03 | 6 | 104 |
| Ardèche 07 | 6 | 104 |
| Aveyron 12 | 6 | 125 |
| Orne 61 | 6 | 126 |
| Vienne 86 | 6 | 79 |
| Haute-Vienne 87 | 6 | 93 |
| Hauts-de-Seine 92 | 6 | 21 |
| Ardennes 08 | 5 | 108 |
| Cantal 15 | 5 | 201 |
| Côtes-d'Armor 22 | 5 | 47 |
| Gers 32 | 5 | 150 |
| Hautes-Pyrénées 65 | 5 | 125 |
| Tarn 81 | 5 | 73 |
Cliquez sur un en-tête pour trier. La densité et l'indice s'appuient sur la population départementale de l'INSEE ; les départements où l'enseigne compte moins de cinq points ne sont pas listés, l'indicateur y étant trop instable.
Ce que ces chiffres disent, et ne disent pas .
Le nombre de points de vente est un ordre de grandeur. La source recense des lieux : un magasin qui exploite un drive, une station-service ou un comptoir de service peut y apparaître plusieurs fois. Nous écartons ce que le nom et la catégorie permettent d'identifier — entrepôts, sièges, plateformes logistiques — mais l'effectif reste majoré, surtout en grande surface spécialisée. La couverture de population n'est pas affectée par ce biais : un magasin compté deux fois ne couvre pas deux fois plus d'habitants. C'est donc elle qu'il faut lire, et elle qui permet de comparer deux réseaux de tailles différentes.
Questions fréquentes sur l'implantation de Auto Sécurité
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